2016 — Русский внедорожник

21 декабря 2016

Уважаемые покупатели!

Информируем Вас, что в связи с приближающимися Новогодними праздниками,

на нашем предприятии нерабочими будут следующие дни:

с 31 декабря 2016г. по 8 января 2017г.

С 9 января 2017г. интернет-магазин будет работать в обычном режиме.

С Наступающим Новым годом!


17 декабря 2016

УАЗ все еще верен принципам автомобильного хардкора: рама, неразрезные мосты (причем задний — на рессорах), жестко подключаемый передок, понижайка в раздатке... Просто модернизация переодела внедорожник из грубой телогрейки в элегантный пуховик. Функции вроде бы те же, только реализованы изящнее.


Главное «асфальтовое» новшество сделало «Патриот» еще проходимее! Речь о системе стабилизации. Ездить на двухтонном УАЗе по скользкому — занятие увлекательное. В заднеприводном режиме внедорожник норовит уйти в занос, а при подключении переднего моста машина неохотно поворачивает — межосевого дифференциала-то в трансмиссии нет. Особые навыки водителю ульяновского вездехода не повредят и сейчас, но новичка теперь страхует электроника. И делает это грамотно — срабатывает не пугающе резко, а деликатно и мягко, оставляя шанс человеку самому подправить курс.

Адекватностью отличаются и дополнительные функции ESP. Система удержания на склоне (HHC) отпускает тормоза плавно — пары секунд как раз хватает, чтобы перенести ногу на газ и тронуться без рывка. Причем ассистент включится и при движении на подъем задним ходом. Перевернуть высокий внедорожник в повороте стало сложнее: опасное нарастание бокового ускорения стабилизация постарается ликвидировать, осадив машину и увеличив радиус дуги. Помощник экстренного торможения HBA — вообще крайне необходимая вещь для УАЗа с его «ватной» средней педалью.

Ощутимый недостаток нового салона вроде бы только один — он зачерствел, словно позавчерашняя булка. Был на передней панели мягкий пластик, стал твердый. Увы, только в такую оболочку поставщик смог интегрировать фронтальные подушки безопасности фирмы Takata. Зато они есть уже в базовой комплектации. Равно как и ремни с регулировкой по высоте, преднатяжителями и ограничителями усилия.

Испытать удерживающие системы, к счастью, не довелось, зато позитивные сдвиги в эргономике «Патриота» мы прочувствовали сполна. Возрадуйтесь, длинноногие — вам теперь не придется тянуться к рулю, ведь он получил регулировку по вылету. Вверх-вниз «баранка» отныне перемещается плавно, а не дискретно. И синяков у водителя поубавится: левое колено не столкнется с «кочергой» замка рулевой колонки — рычажок замаскировали в кожухе, как на иномарках. Правой руке при переключении передач тоже упираться некуда — мультимедийная система переехала на самый верх, раздвинув дефлекторы вентиляции, а климатический блок занял прежнее место сенсорного экрана.

«Погоду» в салоне самой дорогой версии «Стиль» (от 1 030 000 рублей) впервые создает климат-контроль. Однозонный, зато тихий и производительный. Директор Научно-технического центра УАЗ Евгений Галкин уверяет, что система вентиляции переработана полностью вплоть до разводки каналов. И, дескать, это позволило перевести дополнительный отопитель в разряд опций, оценив его в 6 000 рублей.

Температура за бортом чуть ниже нуля, валит снег, высокая влажность, в кабине четыре человека. Им тепло и уютно, но стекла запотевают. Ветровое очищаем электрообогревом, с боковыми сложнее — даже если вручную выбирать направление и скорость обдува, зоны в районе зеркал заднего вида остаются затянутыми пеленой. Спасает только закрытие центральных дефлекторов.

Дополнительными звуконепроницаемыми матами и виброизоляцией укутали весь кузов до крыши, особенно обильно ими устланы пол и моторный щит, а дверные рамки получили второй контур уплотнителей. Цифры говорят, что в салоне стало тише на 6-8 дБА. И это реально ощущается. До 100-110 км/ч слышны разве что приглушенное бурчание двигателя да характерное похрюкивание трансмиссии. Шелест же шин и гул ветра заглушены очень хорошо.

«Патриот» за 809 000 рублей — голая машина без кондиционера и музыки. А упакованная версия «Стиль» стоит 1 030 000. Плюс 8 тысяч за краску металлик. И это уже территория Renault Duster. Пусть багажник со спичечный коробок, салон намного меньше и по следам УАЗа он вряд ли проедет. Зато кроссовер динамичнее, маневреннее, надежнее, у него есть экономичный дизель и автомат, что для города явно лучше подходит.

Источник: auto.mail.ru

15 декабря 2016

В шоурумах дилеров Ульяновского автозавода появились грузовички УАЗ «Карго» 2017 модельного года.

К названию «Карго», похоже, не привыкли даже сами уазовцы, а потому развозной грузовичок, построенный на шасси «Патриота», часто именуют «коммерческой моделью нового поколения». В этом году УАЗ «Карго» вслед за соплатформенным внедорожником пережил обновление.


Первое из двух главных отличий — полностью новый интерьер, который почти ничем не отличается от «патриотовского». Можно отметить только традиционные рычаги управления раздаточной коробкой вместо модной вращающейся шайбы, которой давно оснащается флагманский УАЗ.

Второе отличие — единый бензобак объёмом 68 литров вместо двух отдельных, суммарно вмещавших 72 литра. Правда, из-за обновления системы питания «Карго» лишился лючков на кабине и заливная горловина теперь просто упрятана под грузовую платформу.

Цена модели выросла на 30 тысяч рублей: за базовую тентованную версию теперь просят 759 тысяч рублей (с АБС и кондиционером — уже 819 тысяч). Ещё 29 тысяч придётся доплатить тем, кто желает получить «жёсткую» блокировку дифференциала заднего моста, которая раньше не предлагалась

Источник: auto.mail.ru

В декабре Ульяновский автозавод запустит в производство интересную спецверсию обновленного «Патриота»


Спецверсия называется World of Tanks Edition и, как нетрудно догадаться, адресуется фанатам популярной онлайн игры «в танчики».

На закрытой презентации в Москве представили пилотный вариант «Патриота» для любителей бронетехники. Но генеральный директор УАЗа Вадим Швецов пообещал, что машина поступит в серийное производство. Причем совсем скоро — в декабре 2016 года.

Цену объявят ближе к началу продаж. А в качестве бонуса покупателям анонсируют виртуальный танк КВ-5 и премиум-аккаунт в игре на 180 дней. Кроме того, УАЗ собирается выпустить линейку аксессуаров, посвященную спецверсии.

Снаружи «танковый» Патриот замаскирован под обычный внедорожник. Спецверсию отличает лишь шильдик на багажной двери. Но по желанию клиента автомобиль могут нарядить в яркую боевую униформу: нанести на борт аппликации с изображением советских танков и поставить оригинальные 18-дюймовые колесные диски.

А вот внутри «Патриот» переделан заметнее. Помимо мультимедийной системы, обученной боевому приветствию, УАЗ получил кожаную отделку интерьера солидного коньячного оттенка с контрастной прострочкой и тисненными логотипами игры на подголовниках. Кожей обернут даже козырек панели приборов!

Источник: auto.mail.ru

28 октября 2016

Ульяновской автомобильный завод впервые начал предоставлять гарантию от сквозной коррозии.


Как отмечает пресс-служба предприятия, для повышения коррозионной стойкости и улучшения технологии окраски автомобилей Ульяновский автозавод перешел на новую для себя технологию грунтования кузовов (катафорез), что позволило многократно улучшить коррозийную стойкость кузова за счет более высокой проникающей способности грунта (последний благодаря наличию внешнего электрического поля покрывает скрытые и труднодоступные полости, включая кромки деталей).

Кроме того, на предприятии модернизирован участок финишной окраски, а также улучшен процесс нанесения защитного покрытия на раму и отдельные элементы моторного отсека. Вдобавок отныне используются только лакокрасочные материалы «с повышенной устойчивостью к повреждениям». Все эти меры позволили ввести на обновленные внедорожники УАЗ «Патриот» гарантию от сквозной коррозии деталей кузова сроком на 6 лет или 130 000 километров пробега (в зависимости от того, что наступит ранее). Правда, расширенная гарантия действует только «при условии прохождения регулярных осмотров кузова в официальных дилерских центрах УАЗ в соответствии с положениями сервисной книжки».

Источник: auto.mail.ru

15 сентября 2016

Представители Ульяновского автозавода сделали несколько важных заявлений по поводу нового поколения своего внедорожника


На международной научно-технической конференции «Перспективы развития автомобилей», которую сегодня принимает АвтоВАЗ, выступали не только инженеры и руководители тольяттинского автогиганта, но и представители других автозаводов, включая УАЗ.

Как сообщил докладчик от Ульяновского автозавода, новое поколение внедорожника «Патриот» останется рамным, притом машина получит полностью новое шасси (разумеется, с независимой передней подвеской), разработкой которого сейчас занимаются ульяновские инженеры.

Дата дебюта новинки — 2020 год. По прогнозам, к этому времени большая часть продаваемых на российском рынке автомобилей будет оснащаться автоматическими коробками передач, а потому «Патриот-2» изначально будет иметь двухпедальную версию.

«Авто Mail.Ru» стало известно, что поставлять автоматы для второго поколения внедорожника будет китайский концерн BAIC. При этом есть вероятность того, что сборку трансмиссий наладят на территории России, но для этого нужно будет найти других автопроизводителей, готовых покупать китайские агрегаты российской сборки.

Источник: auto.mail.ru

2 сентября 2016

Комплекс из 120-миллиметрового миномета 2Б11 на шасси полноприводного «УАЗ Карго» придёт на замену более дорогой и габаритной системе на базе грузовика ГАЗ-66, которые давно не выпускаются Горьковским автозаводом.

Как сообщает портал «Сделано у нас» со ссылкой на «Уралвагонзавод», такой «Уазик» может быть «использован как подразделениями ВДВ или спецназа, так и легкой пехотой, пограничниками, подразделениями Росгвардии».

Отдельно отмечается, что «такая боевая машина станет сюрпризом для противника в ходе разного рода локальных конфликтов или партизанской войны», поскольку минометная установка скрыта под тентом и никак себя не выдает.

Напомним, что «Карго» — это полноприводный коммерческий пикап на шасси «Патриота» грузоподъемностью 725 кг. Модель оснащается безальтернативным 2,7-литровым мотором ЗМЗ мощностью 135 л.с.

Источник: auto.mail.ru

30 августа 2016

Обновлённый «УАЗ Патриот» 2017 модельного года получит новую переднюю панель, а также другие блок управления светом и подрулевые переключатели. Ещё одной приметой новинки станет белая подсветка приборов вместо зелёной. Это следует из слайда, опубликованного на сайте Ульяновского автозавода.


Кроме того, в «Патриоте» появятся трёхспицевый руль, фронтальные подушки безопасности водителя и пассажира, преднатяжители ремней безопасности, система климат-контроля, регулировка рулевой колонки и по углу, и по вылету.

Уазоводов также обрадует внедрение противозаносной системы и единого топливного бака вместо двух раздельных. Также внедорожник должен обзавестись жёсткой блокировкой заднего межколёсного дифференциала, хотя на слайде данная опция не отмечена.

Отличить послереформенную версию можно будет по новой решётке радиатора и более крупному логотипу. В салонах дилеров (и, соответственно, на дорогах) рестайлинговые «Патриоты» появятся этой осенью, ориентировочно, в конце сентября.

Источник: auto.mail.ru

19 августа 2016

Ульяновский автозавод запатентовал новые передний бампер и решётку радиатора.

Уже скоро «УАЗ Патриот» получит полностью новую переднюю панель и подушки безопасности. Кроме того, ожидается, что «Патриоты», наконец, будут оснащаться только единым баком из пластика вместо двух раздельных.


И, по всей видимости, Ульяновский автозавод готовит внедорожнику небольшой фейслифтинг: в октябре прошлого года предприятием были поданы заявки на регистрацию полезной модели «решётка бампера автомобиля» и «бампер передний для автомобиля (2 варианта)».

В том, что бампер и решётка адресованы именно «Патриоту» сомнений нет (при этом представители завода это не подтверждают). Судя по опубликованным изображениям вышеупомянутых деталей, экстерьер внедорожника станет несколько строже и, можно сказать, проще.

Ждать премьеры рестайлинговой версии «уазика» осталось недолго: завод должен презентовать машину 2017 модельного года буквально через несколько недель. Впрочем, по некоторым данным, в этом году УАЗ покажет не одну, а сразу 3 новинки! Какие — скоро узнаем.

Источник: auto.mail.ru

Ульяновский автозавод представил тестовую версию внедорожника, оснащённого модными электронными системами


Как отмечает автопроизводитель, в новой системе совмещены видеокамеры кругового обзора (Surround View) и ультразвуковые датчики безопасной парковки. Разработчиком электронной системы выступила компания «Абикс-Технолоджи».

Кроме того, в новой системе использованы ADAS-камеры, способные предупреждать водителя при смене полосы движения и распознавать препятствия впереди автомобиля. В дальнейшем планируется добавить 4-канальный видеорегистратор и реализовать функцию распознавания дорожных знаков, автоматическое переключение дальнего и ближнего света, а также динамические парковочные линии (когда траектория движения накладывается на видеоизображение).

Напомним, что разработка перспективной электронной системы помощи водителю для автомобилей УАЗ началась в прошлом году, когда Ульяновский автозавод представил «Патриот», оборудованный первым прототипом данной системы.

Источник: auto.mail.ru