Март 2016 — Русский внедорожник

28 марта 2016

Уважаемые покупатели!

В связи с переводом времени с 27 марта 2016г. в Ульяновской области, изменился график работы нашего интернет-магазина.


Интернет-магазин работает:

понедельник - пятница: с 7.30ч до 16.30ч по московскому времени,

суббота: с 7.30ч до 12.30ч по московскому времени

14 марта 2016

Aмериканское тюнинг-ателье DEVOLRO из Майами собиралось заняться доработкой внедорожников УАЗ.

Вначале эпатажные мастера тюнинга заявили, что готовы сделать из ульяновского «Хантера» реального конкурента «Гелендевагену», а следующим заявлением стал показ компьютерного наброска «заряженной» версии модели «Патриот», которая могла бы продаваться за 2,2 млн рублей. Позже владелец ателье DEVOLRO Эдуард Орлов уточнил, что без переделок не останется и построенный на базе «Патриота» пикап.


В отличие от традиционных тюнинг-проектов, где за основу берется уже готовый автомобиль, DEVOLRO планировало «прокачивать» внедорожники на этапе производства. Предполагалось, что на Ульяновском автозаводе оборудуют специальные цеха, где внедорожники будут оснащать более мощными моторами (в частности, 3,5-литровыми «шестёрками» Mercedes-Benz), автоматическими коробками передач, а также доработанными мостами и раздаточными коробками.

Интересно, что DEVOLRO анонсировало совершенно уникальные отношения с Ульяновским автозаводом: хозяин ателье уверял, что УАЗ будет предоставлять его фирме «более качественный металл, который пройдёт специальную обработку и покраску». При этом представители предприятия предпочитали осмотрительно дистанцироваться от громких заявлений их будущего «тюнинг-партнёра», поскольку многие обещания, включая вышеупомянутые поставки «качественного металла», выглядели уж слишком утопическими.

Сейчас же стало известно, что амбициозный проект заморожен. По некоторым данным, УАЗ отказался поставлять «заготовки» — автомобили без силового агрегата и интерьера, а сама DEVOLRO загружена большим заказом на доработку пикапов Toyota Tundra. Официальная же позиция такова: пауза продлится, пока курс российской валюты не стабилизируется, после чего идея создания «супер-уазиков» будет реализована.

Источник: auto.mail.ru

9 марта 2016

Результатами модернизации стали усиление рамы и кронштейнов кузова, что повысило жёсткость конструкции, была улучшена шумоизоляция двигателя и шумовиброизоляции кузова, а также была произведена некоторая доработка интерьера.


Однако всех интересовало, что же это будет за «доработка интерьера» — сам УАЗ при этом не показывал никому фото салона. И нам пришлось самим добывать эту информацию. Итак, вот как теперь будет выглядеть интерьер «Буханки». Автомобили будут оснащаться новыми сиденьями с продольной регулировкой и подогревом, а на некоторых модификациях для пассажиров заднего ряда установлен дополнительный отопитель салона.

Кроме того, приметами обновлённого интерьера стали единая комбинация приборов (блок из четырёх циферблатов ликвидирован, а вместо него появился один прибор по центру передней панели). На передней панели появились кнопки подогрева сидений, включения аварийной сигнализации, а также место под магнитолу, розетка на 12v и перчаточный ящик. На бортовых версиях коммерческой линейки установлено новое рулевое колесо. Правда, проблемы с качеством сборки видны невооруженным взглядом даже у обновленных машин. Да и сами дилеры весьма скептически оценили проведенную модернизацию. Отметим, что производство коммерческих автомобилей 2016-го модельного года уже стартовало, машины начали поступать к дилерам.

Источник: auto.mail.ru